Главный тормозной цилиндр

1. Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При проливе немедленно смыть водой.
2. Снять крепёж корпуса воздушного фильтра и сам корпус, если он мешает доступу.

2. Отсоединить разъём датчика уровня тормозной жидкости и снять крышку бачка.

3. Откачать жидкость из бачка чистым шприцем.
4. Отсоединить тормозные трубки. Закрыть соединения чистой ветошью, чтобы уменьшить пролив и не допустить загрязнения.

5. Отвернуть гайки крепления и снять главный цилиндр с вакуумного усилителя. Не перегибать и не повреждать трубки.

1. Установить цилиндр на вакуумный усилитель и закрепить штатным крепежом.
2. Подсоединить тормозные трубки и разъём датчика уровня жидкости.
3. Заполнить бачок до MAX и прокачать систему. Проверить соединения на утечки.

1. Снять крышку бачка и слить остатки жидкости в подходящую ёмкость.
2. Снять датчик уровня жидкости.
3. Отвернуть крепёжный винт и снять бачок с корпуса цилиндра.

4. На исполнении с обычной тормозной системой снять клапаны распределения давления, если они предусмотрены.

5. Снять стопорное кольцо специальными щипцами.

6. Удерживая первичный поршень полностью утопленным, извлечь фиксирующий штифт отвёрткой и снять первичный поршневой узел.
7. Аналогично утопить вторичный поршень, извлечь его штифт и снять вторичный узел.

Важно: первичный и вторичный поршневые узлы не разбирать на отдельные детали.

1. Осмотреть зеркало цилиндра на коррозию, задиры и царапины.
2. Проверить корпус на износ и повреждения. При необходимости очистить или заменить цилиндр.
3. Если поверхность канала повреждена — заменить главный цилиндр в сборе. Загрязнённые детали промывать спиртом, совместимым с материалами узла.

1. Нанести свежую тормозную жидкость требуемого типа на резиновые детали ремкомплекта и уплотнительные втулки.
2. Аккуратно установить пружины и поршни в правильной последовательности и ориентации.
3. Утопить поршень отвёрткой и установить фиксирующий штифт.

4. Удерживая поршень утопленным, установить стопорное кольцо.

5. Установить клапаны распределения давления только на соответствующем исполнении системы.
6. Установить две уплотнительные втулки и бачок на корпус цилиндра.
7. После установки на автомобиль заполнить систему и полностью прокачать её. До проверки герметичности и работы педали автомобиль не эксплуатировать.